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专业CMA检测机构针对汽车挥发性有机物检测方法【技术贴】

时间:2019-06-04 点击次数:18次  作者:埃克斯环境


  专业CMA检测机构针对汽车挥发性有机物检测的目的:


  通过对车内挥发性有机物组分的测定,了解热脱附/毛细管气相色谱/质谱联用法测定车内挥发性有机污染物的原理与方法,并做出相应评价及分析。

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  2.原理与定义


  1)原理选择用填充有固相吸附剂的采样管采集一定体积的车内空气样品,将样品中的挥发性有机组份捕集在采样管中。用干燥的情性气体吹扫采样管后经二级脱附进入毛细管气相色 谱质谱联用仪,进行定性定量分析。 选用固相吸附剂测定挥发性有机组分。采样体积为3L时,对单一挥发性有机组分的 方法检出下限为1.5g/m3。


  2)二级脱附 采样管被加热后,有机组分从吸附剂上脱附,载气将有机组分带入仪器内部的捕集管中再次吸附,然后再迅速加热脱附,由载气带入色谱柱中进行分离测定。


  3.试剂和仪器


  1)试剂和材料分析过程中使用的试剂均应为色谱纯。


  (1)标准样品(标准物质)。用标准气体或液体配制成所需浓度的标准气体,用恒流气体采样器将其定量采集于活化好的采样管中,形成标准系列。所配制标准系列的分析物浓度与拟分析的样品浓度相似。在采集过程中,应以与采样相同的流速采集标准气体。可直接购买国家主管部门批准的附有证书的预装有挥发性有机组分的标准管。预装标准物对于每种分析物来说,HB水平精度应在±5%范围内,水平精度应在±10%范围内。


  (2)吸附剂。吸附剂为固相,粒径为60~80目,可参考表7选择适用的吸附剂。吸附剂在装管前应在其最高允许使用温度以下,用惰性气流活化,冷却密封,低温保存浏与沔控制。


  (3)载气。采用惰性为999高纯氦气。载气气路中应安装氧气和有机过滤器。这使用时,脱附温度应低于活化温度。些过滤器应根据厂商说明定期更换。


表7吸附剂一览表

吸附剂类型吸附剂类型
Carlottap石墨化碳
Carbopack石墨化碳
Carbograph TD-I石墨化碳
Carbosieve S-Ⅲ碳分子筛
 Carboxen 569碳分子筛
Carboxen 1000碳分子筛
Chromosorb 102苯乙烯/二乙烯基苯
Chromosorb 106聚苯乙烯
Porapak N乙烯吡咯烷酮
Porapak Q乙基乙烯基苯/二乙烯基苯
Spherocarb碳分子筛
Tenax TA

聚(二)苯醚(聚苯撑氧化物)

Tenax GR

石墨化聚(二)苯醚


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